Rząd regionalny Madery przygotowuje nową ustawę, która ma zrewolucjonizować sektor wynajmu samochodów w regionie.
Do najważniejszych zmian należy wprowadzenie opłaty dziennej w wysokości 2 euro za pojazd oraz zaostrzenie przepisów parkingowych dla firm z tego sektora.
Odpowiedź na nadmiar pojazdów w regionie
W ostatnich latach na Maderze nastąpił gwałtowny wzrost liczby samochodów na drogach, głównie za sprawą turystyki. Szacuje się, że co tydzień w regionie pojawia się około 250 nowych samochodów do wynajęcia, co odpowiada ponad 1000 pojazdom miesięcznie. W ciągu roku liczba ta może przekroczyć 12 000 samochodów, dodając do ponad 100 000 już istniejących.
Presja ta zagraża mobilności w miastach, zwiększa ryzyko wypadków drogowych i pogarsza i tak już intensywny codzienny ruch na głównych drogach wyspy.
Obecnie rozpatrywane przepisy nałożą opłatę w wysokości 2 euro dziennie na wszystkich turystów i mieszkańców, którzy zdecydują się na wynajem pojazdów. Ponadto firmy z tego sektora będą zobowiązane do zapewnienia obowiązkowych miejsc parkingowych, aby zapobiec nieuporządkowanemu zajmowaniu przestrzeni publicznej.
Środek ten ma na celu kontrolę rynku wynajmu samochodów, a jednocześnie ograniczenie jego nadmiernej rentowności. Ma on powstrzymać niekontrolowany wzrost liczby pojazdów na wyspie.
Mimo że głównym celem tej decyzji jest zachowanie jakości życia mieszkańców i zapewnienie zrównoważonej mobilności, firmy kwestionują wpływ, jaki te środki mogą mieć na sektor turystyki, jeden z motorów napędowych gospodarki Madery.
Właściciele firm z branży wynajmu samochodów obawiają się, że nowy podatek odstraszy turystów i obniży konkurencyjność Madery w porównaniu z innymi destynacjami turystycznymi. Z drugiej strony, eksperci ds. mobilności w miastach uważają ten środek za konieczny i pilny, argumentując, że wyspa nie jest już w stanie wytrzymać obecnego poziomu presji ze strony samochodów.
Ogłoszenie tego środka zapowiada ożywioną debatę wśród przedsiębiorców, mieszkańców i podmiotów publicznych. Dla niektórych jest to zrównoważone rozwiązanie, które może usprawnić ruch i zmniejszyć liczbę wypadków. Dla innych jest to niepotrzebna bariera, która może negatywnie wpłynąć na sektor turystyczny i wizerunek regionu.
Źródło: Noticas Madeira
Oczekuje się, że przepisy zostaną wprowadzone do końca 2025 roku, najpóźniej w pierwszej połowie 2026.
W regionie obserwuje się gwałtowny wzrost liczby firm wypożyczających auta. W 2024 r. było ich ok. 170, obecnie szacuje się, że działa ich ponad 200, oferując nawet 20 000 aut do wynajmu. Dla przykładu przed pandemią było to około 8000 aut.
Wszystkie firmy muszą być formalnie zarejestrowane i posiadać pozwolenie albo musi zostać dokonana komunikacja uprzednia do Instituo de Mobilidade e Transportes, IP‑RAM, jeżeli nie mają jeszcze pozwolenia administracyjnego. Część firm nie spełnia tego wymogu, oczekuje się, że zmiana przepisów spowoduje zniknięcie takich firm z rynku.
